今回はちょっとだけPDIの製作過程をご紹介したいと思います。
写真はマグナホールハイダーの穴開け加工のものです。
マシンはMAC-V４０。
マグナホールハイダーは２工程必要で、まずは「GL」というマシンでハイダーの形に削り出し、それからMACで穴開けの工程に入ります。
だいたい一つ５分ぐらいです。この機械では穴開け→面取り→仕上げを行い、そしてブラックアルマイト処理をほどこし完成！っと言った感じです。
次はPSG-１のチャンバーブロックなんかご紹介出来たらいいですね。
お楽しみに。
マグナホールの製作風景
9月 21st, 2010その名は「RAVEN」
8月 24th, 2010どうもお久しぶりです。
さっそくですがPDIからニュースがあります。
実はこの度PDIから新ブランド『RAVEN (レーベン)』が登場します。
設備の充実、生産効率の向上に伴い、正真正銘のMADE IN JAPAN品質でありながらコストパフォーマンスにも優れたCOOLなブランドです。
もう少しで皆様にお披露目できると思います。
詳細についてはまた後ほどご報告させていただきます。
おまたせしました、X-FIRE限定 AK74MNマズル
7月 20th, 2010か〜な〜り時間が開いてしまいました。。。。
スミマセン。早速ですが本日発売開始になりましたAK74MN用102タイプカービンマズルです。早速別のスタッフから「MNだけですか？」と突っ込まれたのでこの場を借りて返事します。実は74Uなら装着可能です。しかし、74UはMNとも102とも異なった角度でマズルをキープしていますので結果的にピンの角度があいません。なんとなくのレベル出しは出来ますが固定できないのがつらいですよね。もう一言えばネジも全種類微妙に異なっているようです。おそらく公差が緩いのかと。
まずはX-FIRE限定で販売しますので好評であれば一般発売。。。という流れに成ります。
新製品AK102カービンマズル
7月 8th, 2010ジュラルミンが一足先に発売されましたが本日鋼鉄Ver.の入荷を予定しています
また後ほど連絡させていただきます
ウォーリアーたちって…
6月 7th, 2010新発売の1911シアーがどうにもウォーリアーシリーズにあいません（ポン付けという意味で）純正トリガーがトリガーバーに対してがたついてるんですよ！なぜ？MEUまではガッチリしてたのに。。。おかげでトリガーの上をおすとシアーがリリースされるけど下側では遊びに飲み込まれてしまいシアーがきれない事態に。ですがPDI製トリガーを用いればキッチリきれますのでご安心を : )
HI-CAPAQPQシアーはどうでしょう？
6月 6th, 2010新発売のハイキャパQPQシアーです。
商品説明にも ありましたようにかなり作り方を変えました。
特に切削ツールをφ6mmのエンドミルの複数パスからφ16mmの1回挽きに変えたのが大きいです。仕上がり具合が全く違いますね。
で、皆様の関心事は「その他のシアーはどうなん？？」という事ですね。
もちろんQPQをかけていきます。まずは1911用シアーとM92Fシアーです。その他は順次ということになるでしょうね。
試作〜HI-CAPAシアー〜
5月 14th, 2010
試作2です、2というからには2回目です。
3Dスキャナを用い入念に図面上でチェックしましたが若干動きに問題がありましたので修正をかけました。
削りたてなのでシルバーになっていますが、仕上げはQPQを用いる予定です。
完成すれば実に3年ぶりの発売になります。もちろん全てが新規設計になっています。
刃物まで変えました。従来は6MM エンドミルで複数回削っていましたが今回は 16MMのエンドミルでほぼ一発引き。
結果的に美しい表面となりましたがQPQ処理にまわすので真っ黒になります。
さぁ、最終段階。もう少し、頑張ろう！
PDI 新製品”開発中”の情報をこっそりと
5月 11th, 2010現在、PDIでとりかかっている新製品の情報をコッソリとリーク。
● HI-CAPA QPQ シアー
● HI-CAPA QPQ SPガイド
● HI-CAPA 新型ハンマー
● 次世代M4スリングアダプター複数
● 新型 マズル 数種
等々が近日御披露目になるようです。
画像 等入手しましたらこのブログにて御伝えします！
一年で最も長い一日が膜を明けようとしています
5月 11th, 2010私にとって一年で最も長い一日。そう、静岡ホビーショーのレポートが数日後に迫ってきました。
ミリブロにていの一番に報告する為人知れず早朝の電車（ほぼ始発）に揺られ静岡入りしBANDAIを堪能し 即東京マルイブースへ行くこの日は正直体力的に相当きついです。それでも皆様のお声を頂戴していますので今年も頑張ります。そんなホビーショーですが個人的な楽しみは新幹線。実は新幹線ってほとんんどのらないんです。どれだけのらないかというと去年はうっかり新大阪でノゾミにのってしまい「名古屋を通りますと次の停車駅は横浜、横浜〜って静岡止まらないの！？？」と危うく横浜迄いってしまうくらいのりませんw ホント、回数で言えば飛行機の方が圧倒的なんです。しかも下手すれば国内の移動の方が少なくなって来ている昨今。東京よりもパリの方が頻度高かったりします。なので久々の新幹線は童心に戻ったように楽しみです。後は当日間違えて喫煙車両にさえ座らなければ万事OK。。。
売れに売れて。。。MP7バレル
5月 6th, 2010GWも終わり通常業務にもどりました。
タイトルのKSC-MP7バレルですがただいま飛ぶ鳥を落とす勢いで売れてます。
それにしても売れてます。でもって売れてます。。。。とにかく。。。（くどい！）
量産するにも材料がないのでこれ以上は作れません。次回は夏前です。他メーカーと比べると欠品期間が長いと思いますが、最大の理由は選定する素材が特殊すぎて「入手」が困難であるという事です。そこらで売ってるステンレスやアルミであれば誰でもある程度の金額で購入できますが特にインナーバレルの材料になりますと購入するのに企業としての実績を伴います。それほどにスペシャルワンな材料ですので長期間の品切れはご容赦下さい。
で少し先のスケジュールを書きますと7月、8月あたりは01バレルの材料がある程度まとまって入荷できそうです。従来欠品が続いているシリーズも復活するかもしれませんし静岡ホビーショーで御披露目になる新製品の発売もこの時期なのでそういった新バレルも予定しています。御期待下さい！